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何小鹏坚持认为，互联网造车公司不能一味强调快速迭代，整车交付往往“慢就是快”。他日前专门撰写了文章解释小鹏汽车的交付理念，认为用互联网式的快速迭代来造车是不完全适用的。“比我们更聪明，更懂行的人（特斯拉）都花了这么长时间，我们凭什么可以绕开这个过程呢。”

2017年10月案件侦查终结后，经指定，会宁县检察院于2017年12月6日以彭双彦涉嫌受贿罪向会宁县法院提起公诉。2018年2月1日，会宁县法院开庭审理了该案。据会宁县检察院起诉书指控，彭双彦在担任渭源县县长期间，利用职务之便，为他人谋取利益，数十次收受11人贿赂共计人民币1487万元。行贿的11人大多为企业老板，而行贿人也如愿以偿地在工程承揽、土地规划上得到了好处。

业内人士对上证报记者表示，在政府和企业的大力推进下，氢能行业发展提速已毫无疑问，预计今年市场将完成新增5000辆氢燃料电池车的目标。产业链扶持政策在各地延伸从去年开始，已有多个省市发布了氢能源产业规划。今年全国两会后，各地的参与速度明显加快。

欧菲科技也从2015年开始布局智能汽车业务。“截至目前，公司已经相继开拓了智能中控业务、ADAS业务（先进驾驶辅助系统）和车身电子业务，并已获得了国内20余家汽车厂商的供货资质。公司布局的新产品包括车载显示屏模组、仪表中控集成主机，流媒体后视镜系统，车载指纹识别系统等，并通过人才的引进及研发的投入领先技术，已具备园区自动泊车量产能力。”欧菲科技回复经济观察报记者称。

欧菲科技于12月6日发布的最新通报显示：2018年11月30日，在部分别有用心人员的挑唆下，欧菲科技深圳工厂发生了400余名员工的罢工请愿群体事件，事件发生后光明区政府、光明劳动部门、工厂所处街道办事处等政府部门立即成立现场应急指挥小组与公司管理团队密切配合展开工作，力求尽快解决事端。截止12月6日白班，深圳工厂秩序已全面恢复，已开始恢复生产。

尽管自动驾驶商业化运行客观上仍困难重重，特斯拉本身也面临着来自Waymo、通用旗下Cruise等企业的竞争，而且其部分技术路线也在业内遭到了质疑，但资本市场似乎在一定程度上认可了马斯克。当然也有不同的观点，“华尔街表现出的支持，也可能是在另一方面给特斯拉提供喘息的空间。”一位证券行业分析师表示。