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王昌林：减税降费应更加精准 提效中国宏观经济研究院院长 王昌林：今年的减税降费，对保持经济平稳增长，应对外部风险冲击发挥了很大作用，但从实际情况来看，不同类型的企业获得感有所不同，大型企业获得感比中小企业多一些。在产业链上，话语权比较强的企业获得感可能比其他企业多一些。所以可以考虑下一步采取一些结构性的、更有针对性的减税降费政策，使实体经济、民营企业、中小企业有更大获得感。

从擦鞋工到煤老板，逐渐建立起百人保安队实际上，自陈鸿志创业以来，其在柳林的大小“事迹”便一直流传着。一名知情人士称，陈鸿志以及他的凌志集团在柳林闻名已久，其手下多达两三百人的保安队，更是让当地人闻之色变。他说，陈鸿志在1998年前后曾当过兵，但兵役未满便在1999年从部队回到了老家柳林，“当时是家里给他在一家国企安排了工作，他便提前回来了，后来因发生变故，工作没有安排到位，之后的一段时间，他就变成了社会闲散人员。”

上证报记者经调查发现，在金利华电发生股价闪崩的2018年第二季度，原跻身公司前十大流通股股东的马志跃、陈小娟、陈海珍等多位自然人股东集中减持“出逃”，其中个别股东与赵坚则存在着千丝万缕的关联。随后在今年7月中旬，赵坚因涉嫌操纵证券市场被证监会立案调查。一系列事件不由令人猜测，包括马志跃在内的相关自然人，是否是赵坚资本前台的马甲？

而实际上，基本上企业只要一次违约，其他的雷就是连环的，问题平台和烂标的，尽早远离或者退出，收益保得住保不住另说，起码本金要回来。其实国家每年都在喊，守住不发生“系统性风险”的底线，而近两年防范金融风险已经提到了重中之重的位置，去杠杆轰轰烈烈，包括企业杠杆、居民杠杆，那么实际上，以后这种类似的违约情况，只会多不会少，尤其是最近的大资管新规，讨论最多的就是取消刚性兑付，那么以后的形势也只会更严峻。

捷豹路虎“祭出”三招事实上，伴随着消费市场的升级，消费者越发喜欢并且希望成为“豪华家族”的一员。各豪华品牌厂商正是看到了中国市场消费升级趋势下蕴含的巨大机会，为此新一轮的市场布局和营销调整由此展开。胡波对《证券日报》记者表示，“虽然捷豹路虎的销量回升是今年1月份才开始显现，但实际上改革、改变的过程从2018年下半年就开始了。”据胡波透露，销量的回暖源于过去一百多天捷豹路虎进行的三大改变。

香港保监局（Insurance Authority）去年末公布了2019年前三季度的保险业临时统计数字显示，2019年前三季度，香港保险业的毛保费总额（寿险+产险）为4369亿港元，较2018年前三季度同比上升12.5%。值得注意的是，内地访客前三季度的新单总保费收入仍同比上升5.5%至360亿港元。但从单季度来看，第三季度新单保费收入出现了明显下跌，从第二季度的136亿港元下跌至第三季度的97亿港元，跌幅达28.8%，主要是近期社会事件影响。