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为应重组方不愿背负太多负担的需求，10月16日淘集集宣布，主要经营模式由商家入驻模式，调整为合伙人自营模式。淘集集称，现有主要供应商转为淘集集股东合伙人。不少商家对此表示无奈。其中一位商家对时代周报记者表示：“某大型集团要看淘集集平台的稳定性才决定要不要投资，如果我们不签，淘集集没法重组，就没法还钱。”

群雄逐鹿，水滴下一步棋怎么走？社科院金融研究所法与金融室副主任尹振涛曾表示，现有的网络互助计划经营主体并没有获得牌照并纳入保险监管或民政管理范畴，部分经营主体的业务模式也存在不可持续性、相关承诺履行和资金安全难以有效保障等一系列的问题。舆论风口浪尖上的水滴公司，其水滴互助拥有会员8062.5万人。另百度、360、美团等多家公司先后宣布进军网络互助，蚂蚁金服旗下的相互宝成员数已达1亿。网络互助计划由前些年的创业公司试水阶段，迈入互联网巨头竞争的时代。

此外，进口车型价格的普遍下探，也将进一步对普通合资15-30万元级市场形成压力，进而传导到自主车型上。有专家认为“调整周期或将到一年之内完成，这也是自主品牌可以大加利用的窗口期。”“利润变薄和高端化发展受迫会使自主品牌市场进一步洗牌，短期内对各自主车企形成较大的压力，不排除散兵游勇似的中小车企被淘汰出局。”上述人士认为，但长远来看，将使国内车企增强内生动力，直面国际竞争，并进一步加大产品研发和质量建设。催生国内车企向国际巨头转化，促进我国由汽车大国向汽车强国迈进。

对两位被困者的救援工作非常困难，两人被困处距离地面深约2米，厚厚的墙壁倒塌重叠挡住出口，营救持续了8个多小时。为了维持两人的体力，救援人员合力凿开石头，为他们送去葡萄糖和矿泉水作为补给。“不要睡觉！坚持住！”施救人员在营救的同时，一直给在2米深处的两人喊话打气。经过8个多小时的营救，两名被困人员于10日6时05分和6时11分先后被成功救出。

不过在去年的上汽集团股东大会上，上汽集团董事长陈虹证实德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转股给奥迪公司。这也意味着，按照我国法规和产业政策，上汽大众已经具备生产和销售奥迪产品的资质。关于上汽奥迪的首款产品，2019年6月份，《经济观察报》报道称，上汽奥迪合资公司的第一款国产车型为奥迪A7L，且确定将于明年即投产，之后再投产的是一款小型SUV，可能是电动车，目前已有供应商在为奥迪A7L做配套准备。

责任编辑：魏雨作者：任晓宁一波未平，一波又来侵袭。这是百度近来的真实处境。6月26日，山西省招生考试管理中心无意间的举动再让百度陷入舆论漩涡，巧合的是，山西正是百度创始人李彦宏的家乡。该中心提醒考生切记不要使用搜索引擎来搜索网上填报志愿系统网页，否则可能误入其他网站。